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车辆停止时的设定： 

 1将手刹来起 2将发动机运转到正常温度，风扇转两次 3确定没有故障吗 4关掉钥匙 5用本田的电脑或HDS跨接SCS线连接 6踩下刹车不动，直到设定完毕 7在无负荷的情况启动发动机，然后打开前大灯（设定时大灯一直亮着） 8将换党赶推到N当，然后换之d,s ,l在20秒再推到空挡，重复两次， 9如果d 指示灯闪烁或亮1分钟重第5步再做一次。

别克新君越及新君威6速变速器GF6自适应值程序重设

 快速读入自适应值程序 只有当车辆进行了以下维修中的一项时，使用故障诊断仪执行“快速读入自适应值”程序。 在以下维修中的一项完成之后若未执行本程序，可能会造成变速器性能不良以及设置变速器故障诊断码：? 变速器内部维修/ 大修? 阀体修理或更换? 控制电磁阀（带阀体和变速器控制模块）总成更换? 变速器控制模块软件/ 校准更新? 针对换档质量问题的任何维修 执行“维修快速读入自适应值”程序之前，确保满足以下条件：? 阻挡驱动车轮? 接合驻车制动器? 接合行车制动器? 0% 节气门且无外部发动机转速控制? 变速器油温度为 70-110°C。? 变速器换档杆从 P档挂到R档，循环 3 次，以排除倒档离合器中的空气。 操作步骤： 1. 使用故障诊断仪TECH2进入: 变速器控制模块→模块设置→快速读入自适应值过程 2.执行“维修快速读入自适应值”程序，成功完成“维修快速读入自适应值”程序包括 2 个阶段：? PARK （驻车档）测试设置? DRIVE （前进档）模式 注意：一旦程序执行完毕就会关闭发动机并使变速器控制模块(TCM) 断电，这将会导致与故障诊断仪失去联系。重新启动发动机，将会完成维修快速读入自适应值程序。 ? P档读入变速器挂 P档，“维修快速读入自适应值”准备测试循环。测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查，然后将执行内部变速器测试准备功能，例如离合器空气吹洗。故障诊断仪将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档。 ? D档读入一旦完成 P档设置，故障诊断仪将指示驾驶员选择 D档。 一旦选择 D档，变速器控制模块接合独立的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿。变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修快速读入自适应值”程序将得到相同的结果。 重要注意事项： 当“维修快速读入自适应值”程序完成时，需关闭点火开关至少10 秒钟，否则将无法正常起动车辆。

这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化，相对来说升挡会比较迟，但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多，因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说，D挡比S挡更省油，但动力没有那么直接。因此，S挡更适用于超车或上坡时。使用S挡时，把档杆向+的方向推动是进档,向-的方向是退档，不需要踩刹车，有些车的手动模式会设置5000转强制进档。虽然S挡动力更强，但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力，但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷，导致变速箱过早磨损。

汽车变速箱能起改变传动比，使汽车能前进或者倒退亦或怠速等等。汽车变速箱主要分为两种，自动变速箱和手动变速箱。众所周知，自动变速箱相对于手动变速箱而言在驾驶时能使驾驶车更舒适，但却缺少了驾驶乐趣，在提速等方面也没有自动变速箱来的快。因此很多车主在购车时就进入了两难，到底该选择自动挡还是手动挡。然而，手自一体变速器的出现，拯救了有选择困难症的车主。